Knyaz-vovan

Т.е.клапан стоит в обратную сторону, так? Топливо идёт к ТНВД только через подкачивающий насос, а через клапан возвращается избыток. Правильно понял?

Кузов в продаже будет в сборе? Какой цвет?

Ты спросил - тебе ответили. Дальше сам решай, чего покупать и где кататься.

Делаю так: выточил шайбы, четыре штуки. Две с внешним диаметром под сальник привода, а две с диаметром подшипников дифференциала. Внутри шайб отверстие под водопроводную трубу, по моему 3/4-ти. Далее: брал корпус редуктора, зажимал в нём большие шайбы. Трубу вставляем в мост и по выходу через кулаки понимаем, где и на сколько погнут чулок. Далее болгарка и сварка. Для контроля результатов нужны малые шайбы. Они на выходе и покажут, в какую сторону корректировать изгиб и сварку. Чтобы при коррекции прогиба не использовать кувалду :), я применял трос с петлями и стяжку с крюками. Трос закреплялся на шейку кулака, по середине опорный деревянный брус. Вот такой колхоз "колхозинг"! Но... Результат! Даже от Лапа передний чулок исправил. Лет пять назад. Разрезал, выпрямил, заварил и положил сверху профиль-усилитель. До сих пор полёт нормальный

У меня в этом размере Купер СТ Макс. Любимые колёса! Как они ехали по грязи (когда новые были) :)! Очень хороший размер. И 33", и не видно особо, что большие. А так то да, размер не модный. По этому и не везут.

А я от бедности коллектор поменял, работает

Рискну предположить, что на соляре и ехать можно. Не долго и не быстро, без экстремальных нагрузок. Но всяко лучше , чем на сухую.... Или моторного масла туда залить. Не принципиально, главное чтобы была хоть какая-то смазка.

А коса моторная есть? Сколько?

Приветствую! Интересует АКПП на Ниссан Патрол 61 , с TB 48. И мозги на этот мотор.

Jrone картриджи ставил кто нибудь? У них очень хорошая цена

Приветствую сообщество! Кто подскажет, рамы на 100 левый - правый руль, бензин - дизель, рестайлинг - дорест сильно отличаются? У меня подустала прилично, продумываю варианты....

Я недавно поменял коллектор на моторчике отопителя ЛС 100. Подобрал по размерам и заказал через ZZap. И вам советую, снять размеры и в поиск. Наверняка отыщется

Я собрал несколько машин. С лифтом плюс 2". Сайлент блоки оставляли родные, с кастером не заморачивались. Всё нормально ездит, за дорогу держится, жалоб нет. Полиуретан со смещением ставили только в Патрол. Там клюшки короткие, и лифт даёт изменение угла. На ОМЕ плюс 2 Патрол прошёл примерно 150 тыс., весь полиуретан на месте, клиент доволен машиной. Так что под +2 на 80-ке или 105-ке я бы не стал менять угол.