kot333

продаешь по обычному дкп с актом приема-передачи авто где покупатель все осмотрел и все согласен и распиской о получении денежных средств с него. через 10 дней снимаешь авто с учета. с покупателя взять копию паспорта. и пробить чтоб он был действителен. все рассказы про три месяца всерьез лучше не воспринимать это же перекуп

в ~опу авто вьезжают раз в 5 лет. калитка в минус

у меня было 3 или 4 калитки. они все друг от друга незначительно отличались исполнением. но все были взаимозаменяемы вот эта калитка от последнего рестайла. 97 год вроде.

я тоже про это подумал но не стал писать потому что оно 100% будет отваливатся и глючить. просто интересно а как на других станках это реализовано. почему там работает?

рад когда все чорное и белое. тоже раньше всем советовал тайхо и тп. типа одно и тоже и зачем переплачивать. а потом одна знакомая мастерня с полгода занималась только гарантийным ремонтом ибо тайхо ну то которое тоже самое вдруг стало выхаживать от 5 до 10 тык и превращалось в пластилин. а они его ставили на потоке ибо всегда так делали я про вкладыши разумеется. тоже самое и с клапанами докуро. всегда все ставили а потом внезапно пришла партия где они строгаются ножом. мало ли что они там увидели в реале что не попало на видео. поэтому и пишу что без контекста хуесосить себе ну такое занятие.

продолжайте дальше искать мои посты. вы так и не ответили нужна ли вам отправка поршней из японии и на какой адрес. а вместо этого виляете жопой как такса при виде кусочка сыра. насчет квалификации мне собственно ваше мнение неинтересно. оно ничего не стоит. в этой теме меня покоробил флер говнистости тс который бодро херосисит всех вокруг рассказывая о своей квалификации. но делаю это скромно тихо и на ресурсе который оппоненты заведомо не читают. он такой этот тс. храбрый. и остроумный. когда никто не видит. поэтому я сюда и написал. надеюсь кто то сделает выводы. короч ты мне надоел. я тебя больше замечать не буду. ступай с миром )

о оно нервничает и хамит. какая прелесть) я как и подавляюще большинство тут прекрасно понимают что никто не будет ставить бу вкладыши в таком ремонте и если в списке их нет то это скорей всего ошибка. вы видимо по своему гаражу судите ну или по своей жадности я хз. справедливости ради я у себя в первую капиталку оставил родные вкладыши распредвала. абсолютно не было необходимости их менять от слова совсем. поэтому без знания контекста делать какие то выводы о квалификации через интернет ну такое себе занятие. вы лучше дальше щеки надувайте какой вы чоткий

вкладыши они тоже бу поставили? это реальный факт или опять вы огульно хаете незнакомых людей?

ни у кого нет это у персонажа выше и ребят из видео которых он обосрал на ровном месте.

мы обсуждаем что существует в контексте данного конкретного мастера. который разумеется не заморачивается никаким ультразвуком и проверкой колена кроме как измерением размеров. а методов дефектоскопии колена существуют достаточно. но где то там.

буквально пару дней и т.н. мастер перешел к оскорблениям. вот она сила духа. вот он конструктив )) PS я не тролль а обычный человек. вживую знаком с несколькими людьми с форума. несмотря на то что живу достаточно далеко. просто клоунов не очень люблю

да он вообще забавный. сначала сам за глаза пишет за спиной людей конструктивно и строго по делу, оценив уровень ремонта по видео а затем требует строго конструктивного общения. эдакий забавный финт двуличия всуе

какой кондер можно поставить в цеп питания магнитолы чтобы при заводке автомобиля когда просаживается напряжение она бы не отрубалась? или это невозможно?

а право решать что конструктивно ты великодушно оставил за собой чтоли я все ждал когда мне будут давать советы где писать на это форуме . тоже уясни что можешь создать свой сайт и там тявкать на несогласных. а тут слава богу каждый волен делать что угодно в пределах правил. ну а почему я так не могу считать относительно тебя.

а насчёт сомнительно у меня поршни от 3фе с пробегом 250 имели канавки в допуске. это конечно не дизель но зато и пробег. тут не сомневатся надо а мерять. угу. я три раза видел лопнувшие колена на 1хз хд в одном случае все как у тебя во в других блок на помойку уехал. но впрочем я не об этом. либо мотор собирается строго на оригинале. это одно. либо на усмотрение мастера ставится бу запчасти под его гарантию. и если 1 мастер решил использовать бу запчасти то это ни дает никаким так называемым специалистам права лить на него помои за его спиной занимаясь тем же самым.